동대문구 무료셔틀버스 확인하기
아래에서 동대문구 무료셔틀버스 시간과 장소를 확인해보세요.
동대문구 무료셔틀버스 시간 장소
동대문구에서 주민 이동 편의를 위해 임시 무료셔틀버스를 운행합니다. 지하철역과 생활권 거점을 빠르게 연결하는 성격이라, 짧은 거리라도 환승이 번거롭거나 도보 이동이 부담될 때 활용도가 높습니다.
운행시간 운영기준
운행시간은 06:00~22:00입니다. 운영은 8시간 기준으로 오전/오후로 구분되는 방식이며, 시간대에 따라 동일한 기준으로 차량이 편성됩니다. 출근·등교·병원 방문처럼 시간 제약이 있는 이동에 맞춰 이용 계획을 세우기 좋습니다.
성동구 무료셔틀버스 (서울 시내버스 파업)차량투입 배차간격
전체 투입은 오전 20대, 오후 20대로 안내되어 있고, 노선별로 2대 또는 3대가 배정됩니다. 배차간격은 노선 특성에 따라 10~15분 / 15~20분 / 20~25분 수준으로 운영됩니다. 수요가 많은 역 연결 노선은 더 촘촘하고, 구간이 길거나 여러 거점을 한 번에 잇는 노선은 배차가 다소 길게 잡혀 있는 구조입니다.
용산구 무료셔틀버스 (서울 시내버스 파업)노선구성 이동축
임시 무료셔틀은 총 8개 노선으로 구성되어 있습니다. 큰 흐름으로 보면 장한평역 접근 강화, 청량리역 중심 연결, 답십리·전농 생활권 연계, 이문권–청량리 연결, 고려대·용두 축 단거리 이동, 신설동·신답·사가정로 방향 장거리 연계로 정리됩니다. 본인이 자주 이용하는 역을 중심으로 가장 가까운 노선을 먼저 골라두면 체감 효율이 크게 올라갑니다.
중구 무료셔틀버스노선별 구간 요약
노선 1은 장안동삼거리–(장한로)–장한평역 구간이며 5.1km, 3대, 70회, 10~15분 간격으로 안내되어 있습니다. 장안동에서 장한평역으로 빠르게 붙는 대표 축입니다.
노선 2는 배봉초교사거리–(한천로)–장한평역 구간으로 5.1km, 3대, 70회, 10~15분 간격입니다. 장한평역 접근을 다른 방향에서 보완해 주는 성격입니다.
노선 3은 장안동사거리–(답십리로)–청량리역 구간으로 7.7km, 3대, 60회, 10~15분 간격입니다. 장안동권에서 청량리역으로 한 번에 이동하려는 수요에 맞춰진 노선입니다.
노선 4는 청량리역–(전농로)–답십리역 구간으로 7.7km, 2대, 50회, 15~20분 간격입니다. 청량리와 답십리 생활권을 잇는 이동에 적합합니다.
노선 5는 신이문역–(이문로)–청량리역 구간으로 7.6km, 2대, 50회, 15~20분 간격입니다. 이문권에서 청량리로 이동할 때 환승 부담을 줄이는 방향으로 설계된 흐름입니다.
노선 6은 고려대역–(고산자로)–용두역 구간으로 4.2km, 2대, 60회, 15~20분 간격입니다. 비교적 짧은 구간을 안정적으로 연결해 생활 이동에 활용하기 좋습니다.
노선 7은 용두역–신설동역–신답역–(사가정로)–장안삼거리 구간으로 12.5km, 3대, 40회, 20~25분 간격입니다. 여러 거점을 길게 잇는 노선이라 이동 범위는 넓지만, 대기시간을 감안해 이용하는 편이 좋습니다.
노선 8은 경희대입구–(회기로)–고려대역 구간으로 4.8km, 2대, 60회, 15~20분 간격입니다. 회기·대학가 인근의 단거리 이동 수요를 흡수하는 노선으로 이해하면 좋습니다.
종로구 무료 셔틀버스 (시내버스 파업)이용팁 동선전략
배차가 10~15분인 노선(1·2·3)은 역 접근용으로 활용하면 효율이 좋고, 15~20분 구간(4·5·6·8)은 생활권 이동에 적합합니다. 20~25분 간격인 7번은 이동 범위가 넓은 대신 대기 변수가 크므로, 급한 일정이라면 여유 있게 움직이거나 다른 노선과의 조합을 먼저 고려하는 것이 안정적입니다. 또한 임시 노선은 운영 상황에 따라 현장 안내가 달라질 수 있으니, 자주 이용하는 정류장 기준으로 평소 대기 패턴을 한두 번만 확인해두면 이후에는 훨씬 편하게 이용하실 수 있습니다.
결론
동대문구 임시 무료셔틀버스는 06:00~22:00 운영으로, 장한평역·청량리역·답십리역·신이문역·고려대역·용두역·신설동역 등 주요 거점과 생활권을 촘촘하게 연결하는 데 목적이 있습니다. 1·2·3번처럼 10~15분 간격으로 운행되는 노선은 역 접근을 빠르게 만들어 출퇴근·등교 시간대 활용도가 높고, 4·5·6·8번처럼 15~20분 간격 노선은 생활권 이동을 안정적으로 보완합니다. 7번은 12.5km로 연결 범위가 넓은 대신 20~25분 간격이므로 대기 시간을 고려해 일정에 여유를 두고 이용하는 편이 좋습니다. 본인이 자주 사용하는 역과 가장 가까운 노선을 먼저 확정해두면, 환승·도보 부담을 줄이면서 이동 효율을 체감할 수 있습니다.
틱톡 라이트 공차기 문제가 발생했습니다.FAQ
임시 무료셔틀버스 운행시간은 어떻게 되나요?
매일 06:00~22:00로 안내되어 있습니다. 아침 출근·등교부터 저녁 귀가 시간대까지 폭넓게 커버되는 운영시간이라, 생활 이동을 보조하는 용도로 활용하기 좋습니다.
노선은 총 몇 개이며 어디를 중심으로 연결되나요?
총 8개 노선으로 운영됩니다. 장한평역 접근 강화(1·2), 청량리역 중심 연결(3·4·5), 답십리·전농 생활권 연계(4), 이문권–청량리 연결(5), 고려대·용두 축 단거리 이동(6·8), 신설동·신답을 포함한 장거리 연결(7)로 이해하면 동선 파악이 쉽습니다.
배차간격은 어느 정도인가요?
노선별로 10~15분, 15~20분, 20~25분 간격으로 운행됩니다. 역 접근을 빠르게 만드는 노선은 더 촘촘하고, 연결 범위가 넓은 장거리 노선은 상대적으로 간격이 길게 잡혀 있습니다.
가장 촘촘한 노선과 대기시간이 긴 노선은 무엇인가요?
1·2·3번 노선은 10~15분 간격으로 비교적 촘촘합니다. 7번 노선은 20~25분 간격으로 대기시간이 길 수 있어, 급한 일정이라면 시간 여유를 두고 이용하는 편이 안전합니다.
출퇴근이나 등교 시간에 특히 유리한 노선은 어떤 건가요?
장한평역과 청량리역으로 직접 붙는 1·2·3번 노선이 유리합니다. 주요 역까지 환승 없이 접근할 수 있어, 출근·등교처럼 시간 단위로 움직여야 할 때 체감 효율이 큽니다.
청량리역을 중심으로 이동하려면 어떤 노선을 보면 되나요?
청량리역으로 직접 연결되는 3번(장안동사거리–청량리역), 5번(신이문역–청량리역)을 우선 확인하는 것이 좋습니다. 청량리역에서 답십리권을 잇는 4번(청량리역–답십리역)도 생활 이동에 도움이 됩니다.
고려대역·용두역 주변은 어떤 노선이 맞나요?
짧고 명확한 연결이 필요한 경우 6번(고려대역–용두역)과 8번(경희대입구–고려대역)이 적합합니다. 대학가·역세권 단거리 이동 수요를 흡수하는 구조라, 도보로 애매한 구간을 보완하기 좋습니다.
장거리로 여러 거점을 한 번에 이동하려면 어떤 노선을 이용하면 되나요?
7번 노선이 용두역–신설동역–신답역을 거쳐 장안삼거리까지 이어져 연결 범위가 가장 넓습니다. 다만 배차가 20~25분이므로, 시간표보다는 대기 변수를 감안해 계획을 세우는 것이 좋습니다.
노선 선택은 어떤 기준으로 하면 가장 효율적일까요?
본인이 가장 자주 이용하는 지하철역을 기준으로 노선을 고르는 것이 핵심입니다. 역 접근이 목적이면 10~15분 간격 노선을 우선 고려하고, 생활권 이동이 목적이면 15~20분 노선으로 묶어 동선을 단순화하면 활용도가 높아집니다.
이용할 때 미리 알아두면 좋은 점이 있나요?
장거리 노선(특히 7번)은 대기시간 변동이 체감될 수 있으니 여유를 두는 것이 좋습니다. 또한 임시 노선은 운영 상황에 따라 현장 안내가 달라질 수 있으므로, 자주 이용할 정류장에서 1~2회만 실제 대기 패턴을 확인해두면 이후 이동 계획이 훨씬 안정적으로 잡힙니다.
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