동작구 무료셔틀버스 (서울시내버스 파업)

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동작구 무료셔틀버스 시간 장소

동작구 임시 무료셔틀버스는 대중교통 공백을 메우기 위해 한시적으로 운영되는 교통수단으로, 지하철역과 행정·상권·주거 밀집지, 주요 생활 거점을 촘촘히 연결하는 데 목적이 있습니다. 이번 운영안은 총 40대가 투입되며 오전·오후 각 20대씩 편성됩니다. 운행시간은 06:00부터 22:00까지로 출퇴근 시간대는 물론 저녁 귀가 수요까지 고려한 구성입니다.

운영 노선은 총 5개이며, 각 노선에 8대씩 균등 배정되어 특정 권역에 편중되지 않도록 설계되었습니다. 노선별로 운행거리, 운행횟수, 배차간격이 제시되어 있어 본인 동선에 맞춰 선택하기 쉽고, 다만 실제 도착 시간은 교통 상황과 승·하차 흐름에 따라 변동될 수 있으므로 안내된 배차는 기준으로 이해하는 것이 좋습니다.

영등포구 무료셔틀버스 (서울시내버스 파업)

운영개요·투입대수

동작구는 임시 무료셔틀버스에 총 40대를 투입하며, 오전·오후 각각 20대씩 동일 규모로 운행합니다. 노선은 1~5번까지 5개로 구성되고, 각 노선마다 8대가 배정되어 전반적인 운영 안정성을 확보했습니다.

금천구 무료셔틀버스 (서울시내버스 파업)

운행시간·이용가능시간

전체 운행시간은 06:00~22:00입니다. 이 시간대는 출근·등교, 낮 시간대 생활 이동, 퇴근·하교, 야간 귀가까지 폭넓게 대응할 수 있는 범위로, 하루 동선 전반에서 활용 가능성이 큽니다.

구로구 무료셔틀버스 (서울시내버스 파업)

노선1·노량진축·보라매연계

1번 노선은 노량진역을 출발해 동작구청, 성대시장, 신대방삼거리, 보라매병원입구를 거쳐 롯데백화점(종점)으로 이어집니다. 운행거리는 7.0km이며 8대가 투입되고 48회 운행, 배차간격은 20분입니다. 노량진역 환승 수요와 구청 민원 동선, 전통시장 및 상권 이용, 보라매권 의료·생활 목적 이동이 한 흐름으로 묶여 생활형 수요가 강한 축입니다. 출퇴근 시간대에는 노량진 일대 혼잡이 발생할 수 있어, 같은 구간 이용 시에는 한두 대 앞차를 목표로 여유 있게 이동하면 체감 편의가 높습니다.

강서구 무료셔틀버스 (서울시내버스 파업)

노선2·노들연결·상도주거권

2번 노선은 노들역(기점)에서 노량진역, 동작구청을 거쳐 신상도초등학교, 경향렉스빌·롯데캐슬(종점)로 이어집니다. 운행거리는 6.2km, 8대 투입, 48회 운행, 배차간격 20분입니다. 한강변 생활권(노들역)과 노량진·동작구청을 경유해 상도권 주거 밀집지까지 직접 연결하는 형태로, 주거지에서 역세권·행정거점 이동이 단순해지는 장점이 있습니다. 특히 아파트 권역을 종점으로 둔 구성이라 일상 이동의 체감 효율이 높게 나타날 수 있습니다.

양천구 무료셔틀버스 (서울시내버스 파업)

노선3·숭실대축·중앙대경유

3번 노선은 숭실대입구역(기점)에서 상도1동주민센터, 상도SH빌아파트, 중앙대후문, 중앙대학교를 지나 흑석역·흑석빗물펌프장(종점)으로 운행합니다. 운행거리는 4.5km로 상대적으로 짧지만 8대가 투입되고 52회 운행으로 횟수가 가장 많으며, 배차간격은 25분입니다. 상도–중앙대–흑석을 잇는 교육·주거·역세권 연결축이라는 성격이 뚜렷해 학생 이동과 캠퍼스 생활 동선에 유리합니다. 경유지가 구릉지·교차로가 많은 구간을 포함하는 만큼, 도보 부담을 줄여주는 효과도 기대할 수 있습니다.

마포구 무료셔틀버스 (서울시내버스 파업)

노선4·상도사당축·이수환승

4번 노선은 상도역(기점)에서 숭실대입구역, 사당5치안센터, 총신대, 남성역, 남성초등학교를 거쳐 이수역(종점)으로 이어집니다. 운행거리는 7.2km, 8대 투입, 42회 운행, 배차간격 20분입니다. 상도권에서 사당·총신대·이수로 이어지는 환승 축을 강화하는 형태로, 이수역이라는 대형 교통 결절점 접근성을 높여주는 것이 핵심입니다. 남성역·남성초등학교 경유로 인근 주거권 수요까지 흡수할 수 있어 출퇴근뿐 아니라 생활형 이동에도 활용도가 높습니다.

서대문구 무료셔틀버스 (서울시내버스 파업)

노선5·흑석이수축·현충원경유

5번 노선은 흑석역·흑석빗물펌프장(기점)에서 현충원, 경문고등학교, 남성사계시장을 거쳐 이수역(종점)으로 운행합니다. 운행거리는 7.4km, 8대 투입, 42회 운행이며 배차간격은 30분입니다. 흑석권에서 이수권으로 이동하는 남북 축을 보완하면서 현충원과 학교, 시장 등 생활 거점을 함께 묶어 주는 구조입니다. 다만 다른 노선 대비 배차간격이 길어 시간 약속이 있는 이동에는 여유 있는 출발이 필요하며, 일정이 촘촘한 날에는 도착 예정 시각을 보수적으로 잡아두는 편이 안전합니다.

은평구 무료셔틀버스 (서울시내버스 파업)

이용팁·노선선택·시간여유

동작구 임시 무료셔틀버스는 5개 노선이 서로 다른 생활권을 맡아 분산 지원하는 구조이므로, 이용 전에는 “환승할 역(노량진·노들·숭실대입구·상도·흑석·이수)”과 “목적지 성격(구청·시장·병원·학교·상권)”을 먼저 정한 뒤 가장 직선적인 노선을 선택하는 것이 효율적입니다. 또한 출퇴근 시간대에는 교통 정체와 승·하차 집중으로 인해 실제 간격이 늘어날 수 있으므로, 안내된 배차보다 1~2대 정도의 시간 여유를 두고 움직이면 체감 불편을 크게 줄일 수 있습니다.

노원구 무료셔틀버스 (서울시내버스 파업)

결론

동작구 임시 무료셔틀버스는 총 40대(오전 20대·오후 20대)를 5개 노선에 각 8대씩 균등 배치해, 노량진·노들·상도·숭실대입구·흑석·이수 등 핵심 거점을 하루 06:00~22:00 동안 안정적으로 연결하는 운영안입니다. 1·2·4번 노선은 20분 간격 중심으로 역세권과 행정·상권·주거지를 빠르게 묶어 주고, 3번 노선은 비교적 짧은 거리에서 운행횟수가 많아 상도–중앙대–흑석 축 생활 이동에 유리합니다. 5번 노선은 흑석–이수 축을 보완하되 배차간격이 30분으로 길 수 있어 시간 여유를 두는 것이 핵심입니다. 전체적으로는 “어느 역에서 환승할지”와 “목적지가 생활·행정·교육·의료 중 어디에 가까운지”를 먼저 정한 뒤, 해당 축을 가장 직선으로 잇는 노선을 선택하면 효율이 높습니다.

도봉구 무료셔틀버스 (서울시내버스 파업)

FAQ

운행시간은 언제부터 언제까지인가요?

동작구 임시 무료셔틀버스는 06:00부터 22:00까지 운행합니다. 출퇴근 시간대뿐 아니라 저녁 귀가 시간대까지 포함되도록 운영시간이 길게 편성되어 있습니다.

전체 투입대수와 노선별 배정은 어떻게 되나요?

총 40대가 투입되며 오전·오후로 각각 20대씩 운영됩니다. 노선은 5개이고, 각 노선에 8대씩 동일하게 배정됩니다.

배차간격은 노선마다 모두 동일한가요?

노선별로 다릅니다. 1번·2번·4번 노선은 20분 간격, 3번 노선은 25분 간격, 5번 노선은 30분 간격 기준으로 안내되어 있습니다.

노량진역을 지나가는 노선은 어떤 것인가요?

1번 노선과 2번 노선이 노량진역을 경유합니다. 1번은 노량진역–동작구청–보라매권–롯데백화점 축, 2번은 노들역–노량진역–동작구청–상도 주거권 축으로 이해하면 선택이 쉽습니다.

동작구청 접근에 가장 유리한 노선은 무엇인가요?

동작구청을 경유하는 1번과 2번 노선이 유리합니다. 민원·행정 목적 이동이라면 출발 지점이 노량진역 쪽인지(1번 중심), 노들역·상도권인지(2번 중심)에 따라 선택하면 좋습니다.

중앙대학교와 흑석역 주변을 연결하는 노선은 무엇인가요?

3번 노선이 숭실대입구역에서 출발해 중앙대후문·중앙대학교를 지나 흑석역(흑석빗물펌프장)까지 연결합니다. 학생 이동이나 캠퍼스 생활 동선에 특히 적합합니다.

이수역으로 가려면 어떤 노선을 타면 되나요?

이수역이 종점인 노선은 4번과 5번입니다. 상도역·숭실대입구역·사당·총신대·남성역 축에서 이수로 가면 4번, 흑석역 축에서 현충원·남성사계시장 경유로 이수로 가면 5번이 맞습니다.

5번 노선은 왜 시간 여유가 필요하다고 하나요?

5번 노선은 배차간격이 30분 기준으로 안내되어 다른 노선(20~25분)보다 간격이 긴 편입니다. 약속 시간이 있는 이동이라면 한 대를 놓쳤을 때 대기 시간이 길어질 수 있어 여유 있게 출발하는 것이 안전합니다.

운행횟수가 많은 노선은 무엇이고, 어떤 점이 좋은가요?

3번 노선이 52회로 운행횟수가 가장 많습니다. 상도–중앙대–흑석 축에서 반복 이동이 잦은 이용자에게 체감 편의가 크고, 생활권 내부 이동을 안정적으로 보완하는 데 도움이 됩니다.

실제 도착 시간은 안내된 배차간격과 항상 같나요?

항상 같다고 보기는 어렵습니다. 도로 혼잡, 교차로 대기, 정류장 승·하차 집중 등에 따라 변동될 수 있으므로, 특히 출퇴근 시간대에는 안내 간격보다 1~2대 정도의 시간 여유를 두고 이동하는 것이 좋습니다.